Leírás
Évjárat:
2015–
Típus:
L200
Modell:
KK1T, KK2T, KK6T, KL1T, KL2T, KL6T
Motor:
2.2 DI-D 4N14, 2.4 DI-D 4N15
Évjárat:
2015–
Típus:
Pajero
Modell:
KR1W, KS1W
Motor:
2.4 DI-D 4N15
Kiegészítő információk
Gyári /OEM/ Szám: 1130A230
Motor: 2.2 DI-D 4N14 • 2.4 DI-D 4N15
Modell / Alváz: KK1T • KK2T • KK6T • KL1T • KL2T • KL6T • KR1W • KS1W
Üzemanyagfajta: Diesel
Megjegyzés: Utángyártott új alkatrész
| Típus | Évjárat | Motor |
|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 KK1T 2400DIESEL(4N15)/2WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KK2T 2400DIESEL(4N15)/2WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KK6T 2200DIESEL(4N14) | 06.2019 – | 2.2 DI-D 4N14 |
| MITSUBISHI L200 KL1T 2400DIESEL(4N15)/4WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KL2T 2400DIESEL(4N15)/4WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KL6T 2200DIESEL(4N14) | 06.2019 – | 2.2 DI-D 4N14 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT KR1W 2400DIESEL(4N15)/2WD | 2015.10 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT KS1W 2400DIESEL(4N15)/4WD | 2015.12 – | 2.4 DI-D 4N15 |
Ezeknél a motoroknál kétféle vezérlés létezik: hagyományos és MIVEC rendszerű. A MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) a szelepnyitás időzítését szabályozza.
Főtengely Vezérműkerék
A 1130A230 (Magasnyomású Szivattyú Meghajtó Kerék) a modern Mitsubishi dízelmotorok üzemanyag-ellátó rendszerének egyik kritikus mechanikai eleme: a főtengely forgását veszi át, és azt a nagy nyomású szivattyú meghajtása felé továbbítja, így közvetlen hatással van a befecskendezés mechanikai pontosságára és a motor járáskultúrájára. Ennek az alkatrésznek a hibája ritkán „egyedül” jelenik meg; tipikusan rendszerben értelmezendő. Elégtelen kenés, hidegindítás utáni olajfilm-hiány, vagy a meghajtás oldali elemek fokozott terhelése esetén a fogprofil felületén mikroszkopikus kopás indulhat, ami idővel zajosabb működéshez, pontatlanabb meghajtáshoz és terhelésváltásnál kellemetlen rezonanciákhoz vezethet. Cserénél ezért nem elég a szemrevételezés: célszerű a fogélek állapotát, az esetleges elszíneződést, valamint a kapcsolódó elemekkel való együttfutást is értékelni. Különösen fontos a társkerék és a meghajtási lánc összhangja, ezért javításkor a 1130A228 állapotát is érdemes együtt ellenőrizni, mert a két fogaskerék együtt határozza meg a meghajtás stabilitását és a rendszer hosszú távú megbízhatóságát. Nálunk elérhető a 1130A228 Főtengely Vezérműkerék — nézd meg az alábbi kártyákat, és válaszd ki a motorodhoz valót! Kattints a képre!
❓ GYIK – Gyakran Ismételt Kérdések
Leírás és Paraméterek
Évjárat:
2015–
Típus:
L200
Modell:
KK1T, KK2T, KK6T, KL1T, KL2T, KL6T
Motor:
2.2 DI-D 4N14, 2.4 DI-D 4N15
Évjárat:
2015–
Típus:
Pajero
Modell:
KR1W, KS1W
Motor:
2.4 DI-D 4N15
Kiegészítő információk
Gyári /OEM/ Szám: 1130A230
Motor: 2.2 DI-D 4N14 • 2.4 DI-D 4N15
Modell / Alváz: KK1T • KK2T • KK6T • KL1T • KL2T • KL6T • KR1W • KS1W
Üzemanyagfajta: Diesel
Megjegyzés: Utángyártott új alkatrész
| Típus | Évjárat | Motor |
|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 KK1T 2400DIESEL(4N15)/2WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KK2T 2400DIESEL(4N15)/2WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KK6T 2200DIESEL(4N14) | 06.2019 – | 2.2 DI-D 4N14 |
| MITSUBISHI L200 KL1T 2400DIESEL(4N15)/4WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KL2T 2400DIESEL(4N15)/4WD | 01.2015 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI L200 KL6T 2200DIESEL(4N14) | 06.2019 – | 2.2 DI-D 4N14 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT KR1W 2400DIESEL(4N15)/2WD | 2015.10 – | 2.4 DI-D 4N15 |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT KS1W 2400DIESEL(4N15)/4WD | 2015.12 – | 2.4 DI-D 4N15 |
Ezeknél a motoroknál kétféle vezérlés létezik: hagyományos és MIVEC rendszerű. A MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) a szelepnyitás időzítését szabályozza.
