Mitsubishi L200 Olajszivattyú / Olajpumpa Motor Olajhűtő Cső
Mitsubishi L200 motor olajhűtő, olajhűtő cső és olajszivattyú alkatrészek!
A Mitsubishi L200 dízelmotorjainál az olajozási rendszer megfelelő működése alapvető feltétele a hosszú élettartamnak és az üzembiztos használatnak, mivel a motor nagy terhelés mellett is folyamatos és stabil kenést igényel. A kenési lánc egyik legkritikusabb pontja a főtengely csapágyazása, ahol az olaj egyszerre csökkenti a súrlódást és vezeti el a keletkező hőt. A megfelelő olajellátás hiánya különösen érzékenyen érinti a dugattyú–hajtókar egységeket, amelyek extrém mechanikai és hőterhelés alatt működnek. A felső motorrészek közül a vezérlés mozgó elemei is folyamatos, tiszta olajellátást igényelnek, mivel a láncok és vezetők kopása gyorsan felgyorsulhat nem megfelelő kenés esetén. A kenési rendszer állapota végül közvetlen hatással van a hengerfej felső kenési pontjaira is, ahol a szelepek, himbák és hidrotőkék kizárólag stabil olajnyomás mellett képesek hosszú távon üzembiztosan működni.
Motor olajhűtő – mit csinál?
Az olajhűtő feladata, hogy a felmelegedett motorolajat visszahűtse, mielőtt az újra kenni kezdi a motor belső alkatrészeit.
Ha eltömődik vagy belső szivárgás alakul ki, az olaj túlmelegszik, ami turbókopáshoz, csapágyhibához és gyors motorkopáshoz vezethet.
Olajhűtő cső – miért kritikus?
Az olajhűtő csövek nagy nyomás és magas hőterhelés alatt dolgoznak, ezért idővel elöregednek és megrepedhetnek.
Egy csőrepedés hirtelen olajvesztést okozhat, ami akár menet közben is súlyos motorkárosodáshoz vezethet.
Olajszivattyú – miért a motor „szíve”?
Az olajszivattyú biztosítja az olaj megfelelő nyomását az egész motorban. Ha gyengül vagy kopott, az olaj nem jut el minden kenési pontra.
Az alacsony olajnyomás gyors és költséges motorkárokat okozhat, ezért a hiba azonnali beavatkozást igényel.
Gyors hibajelenség-útmutató
Olajhűtő gyanú, ha:
- gyorsan felmelegszik az olaj,
- az olaj hamar elfeketedik,
- terhelésnél csökken a motor teljesítménye.
Olajhűtő cső gyanú, ha:
- olajfoltot látsz a motor alatt,
- olajszag jelenik meg menet közben,
- hirtelen csökken az olajszint.
Olajszivattyú gyanú, ha:
- hidegen lassan épül fel az olajnyomás,
- melegen felvillan az olajnyomás-lámpa,
- fémes motorhang hallható terhelésnél.
Ha a fenti tünetek közül több is jelentkezik, érdemes az olajozási rendszert célzottan átvizsgálni. Mitsubishi L200 esetén segítünk a megfelelő olajhűtő, cső vagy olajszivattyú kiválasztásában.
1240A053 Mitsubishi L200 / Pajero Gyári Motor Olajhűtő – 2.5 DI-D 4D56 (2005–2015)
1240A100 Mitsubishi L200 / Pajero Motorolaj Hőcserélő – (2.2 DI-D, 2.4 DI-D 2015–)
MD099211 Mitsubishi L200 / L300 / L400 / Pajero Olajpumpa Meghajtó Kerék / Közlőkerék 1982–2015
Raktárunkon szereplő gyári / OEM számok – Mitsubishi L200 Motor Olajhűtő, Olajszivattyú alkatrészek
Az alábbi OEM cikkszámok közvetlenül a megfelelő termékoldalra mutatnak.
OEM szám(ok): 1211A021 • MD363751
OEM szám(ok): 1240A053
OEM szám(ok): 1240A053
OEM szám(ok): 1240A100
OEM szám(ok): MD099211
OEM szám(ok): MD154258
OEM szám(ok): MD302234 • MD308625
OEM szám(ok): MD364254
OEM szám(ok): ME201029 • ME201735 • ME202199 • ME204053
OEM szám(ok): MN135715
OEM szám(ok): MN135716
OEM szám(ok): MR111819 • MR239163
OEM szám(ok): MR127900
➤ Tekintsd meg a Mitsubishi L200 olajszivattyú, olajhűtő, olajhűtő cső alkatrész kínálatot
