Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.

MR553395 Mitsubishi Pajero Kézi Váltó Szinkronagy / Kapcsolóhüvely (3.2 DI-D 4M41, 3.8 L 6G75, 2000–2021)

130.810 Ft (103.000 Ft + ÁFA)
Menny.:db
Gyártó cikkszám: MR553395

Mitsubishi Pajero Kézi Váltó Szinkronagy / Kapcsolóhüvely

OEM szám(ok): MR553395

Évjárat: 2000–2021

Modell: V67W, V68W, V77W, V78W, V87W, V88W, V97W, V98W

Motor: 3.2 DI-D 4M41, 3.8 L 6G75

Típus: Pajero

Állapot Gyári új
Súly 1 kg
Elérhetőség: Raktáron
Szállítási díj: 5.715 Ft
Nem értékelt
130.810 Ft (103.000 Ft + ÁFA)
Menny.:db

Leírás

Évjárat:
2000–2021
Típus:
Pajero
Modell:
V67W, V68W, V77W, V78W, V87W, V88W, V97W, V98W
Motor:
3.2 DI-D 4M41, 3.8 L 6G75

Kiegészítő információk

Alkalmazhatóság
Típus Évjárat Motor
MITSUBISHI PAJERO V67W 3800/SHORT WAGON 02.2000 – 12.2006 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V68W 3200D-TURBO/SHORT WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V77W 3800/LONG WAGON 02.2000 – 12.2006 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V78W 3200D-TURBO/LONG WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V87W 3800/SHORT WAGON 09.2006 – 03.2021 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V88W 3200D-TURBO/SHORT WAGON 08.2006 – 03.2021 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V97W 3800/LONG WAGON 08.2006 – 03.2021 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V98W 3200D-TURBO/LONG WAGON 08.2006 – 03.2021 3.2 DI-D 4M41

Fontos Tudnivalók

A MR553395 cikkszámú kézi váltó szinkronagy és kapcsolóhüvely a Mitsubishi Pajero kézi sebességváltójának 1–2. fokozati kapcsolási egységéhez tartozik. Ez nem külső váltókar-alkatrész, hanem a váltóházon belül dolgozó precíziós elem, amely a fokozat kapcsolásakor a szinkrongyűrűvel, a kapcsolófogazással és a kapcsolóvillával együtt biztosítja, hogy az első vagy második sebesség tisztán, határozottan és recsegés nélkül kapcsolódjon. A szinkronagy a tengellyel együtt forog, a kapcsolóhüvely pedig tengelyirányban elmozdulva zárja össze a kiválasztott fokozat kapcsolódó elemeit. Műhelyszempontból ez azért fontos, mert a hiba nem mindig látványos töréssel kezdődik: először gyakran csak nehezebb 1–2. váltás, hidegen darabos kapcsolás, reccsenő hang vagy pontatlan fokozatbevétel jelentkezik. Előrehaladott kopásnál a váltó terhelés alatt már nem tartja olyan stabilan a fokozatot, és a kapcsolási érzet érezhetően romlik. Ilyen esetben nem elég csak a külső rudazatot vagy a váltóolajat nézni, mert a belső szinkronegység kopása, a kapcsolófogak állapota és a kapcsolóvilla illeszkedése is döntő lehet. Javításkor a kapcsolódó szinkrongyűrűt, rugókat, reteszelő elemeket, fogaskereket és csapágyjátékot együtt kell ellenőrizni, mert egy új kapcsolóhüvely hibás környezetben nem fog tartósan jól dolgozni. A pontos beépíthetőséget minden esetben alvázszám alapján érdemes ellenőrizni.

GYIK – Gyakran Ismételt Kérdések
Miért fontos alkatrész az 1–2. fokozat szinkronagy és kapcsolóhüvely egysége?
Mert közvetlenül az első és második sebesség kapcsolásában dolgozik. A kapcsolóhüvely mozgása és a szinkronagy állapota határozza meg, hogy a váltó tisztán, pontosan és stabilan veszi-e ezeket a fokozatokat.
Milyen tünet utalhat ennek a belső váltóalkatrésznek a kopására?
Jellemző jel lehet a nehezebb 1–2. kapcsolás, a hidegen darabos váltás, a reccsenő hang, a pontatlan fokozatbevétel vagy az, hogy a váltó terhelés alatt nem tartja stabilan a kiválasztott sebességet.
Elég lehet csak váltóolajat cserélni ilyen hibánál?
A megfelelő váltóolaj sokat számít a kapcsolási érzetben, de kopott kapcsolófogazást, sérült szinkrongyűrűt vagy elhasználódott kapcsolóhüvelyt nem javít meg. Ha belső mechanikai kopás van, a váltót meg kell bontani és ellenőrizni kell.
Mit kell még átnézni csere közben?
Nem csak magát a kapcsolóhüvelyt kell vizsgálni, hanem a szinkrongyűrűt, a kapcsolófogakat, a kapcsolóvillát, a rugókat, a reteszelő elemeket, a fogaskereket és a csapágyjátékot is. Ezek együtt adják a váltás pontosságát.
Miért szükséges alvázszám alapján ellenőrizni?
Mert a Mitsubishi kézi váltóin belül évjárat, piac, karosszériaváltozat és hajtáslánc szerint lehetnek eltérések. A modellnév önmagában nem mindig elég, ezért a pontos egyezést alvázszám alapján célszerű megerősíteni.

Leírás és Paraméterek

Évjárat:
2000–2021
Típus:
Pajero
Modell:
V67W, V68W, V77W, V78W, V87W, V88W, V97W, V98W
Motor:
3.2 DI-D 4M41, 3.8 L 6G75

Kiegészítő információk

Alkalmazhatóság
Típus Évjárat Motor
MITSUBISHI PAJERO V67W 3800/SHORT WAGON 02.2000 – 12.2006 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V68W 3200D-TURBO/SHORT WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V77W 3800/LONG WAGON 02.2000 – 12.2006 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V78W 3200D-TURBO/LONG WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V87W 3800/SHORT WAGON 09.2006 – 03.2021 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V88W 3200D-TURBO/SHORT WAGON 08.2006 – 03.2021 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V97W 3800/LONG WAGON 08.2006 – 03.2021 3.8 L 6G75 V6
MITSUBISHI PAJERO V98W 3200D-TURBO/LONG WAGON 08.2006 – 03.2021 3.2 DI-D 4M41

Vélemények

Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Írja meg véleményét!