Leírás
Fogasléces kormányművek esetében nagyon fontos, hogy a gumiharangok állapotát folyamatosan ellenőrizzük. Amennyiben a pickupot sokat használjuk nehéz körülmények között, elengedhetetlen a havi revízió! Ezzel nemcsak a kormányművünk állapotát óvhatjuk meg, de a kormányszervó szivattyút is megmenthetjük esetleges kormányműtől fakadó károsodásoktól. Ha a gumiharang megsérül könnyen korrózió marhatja be magát a fogaslécbe melyből finom rozsda por kerülhet a hidraulika rendszerbe, ami visszafordíthatatlan károkat okoz a szervószivattyúnak!
Leírás és Paraméterek
Fogasléces kormányművek esetében nagyon fontos, hogy a gumiharangok állapotát folyamatosan ellenőrizzük. Amennyiben a pickupot sokat használjuk nehéz körülmények között, elengedhetetlen a havi revízió! Ezzel nemcsak a kormányművünk állapotát óvhatjuk meg, de a kormányszervó szivattyút is megmenthetjük esetleges kormányműtől fakadó károsodásoktól. Ha a gumiharang megsérül könnyen korrózió marhatja be magát a fogaslécbe melyből finom rozsda por kerülhet a hidraulika rendszerbe, ami visszafordíthatatlan károkat okoz a szervószivattyúnak!
| MITSUBISHI PAJERO PININ/MONTERO IO H66W 1800/SHORT(4WD) H60,70# 08.1999 02.2005 | 1.8GDI |
| MITSUBISHI PAJERO PININ/MONTERO IO H76W 1800/LONG(4WD) H60,70# 11.1998 03.2005 | 1.8GDI |
| MITSUBISHI PAJERO PININ/MONTERO IO H67W 2000/SHORT(4WD) H60,70# 11.1998 03.2005 | 2.0GDI |
| MITSUBISHI PAJERO PININ/MONTERO IO H77W 2000/LONG(4WD) H60,70# 11.1998 03.2005 | 2.0GDI |
| Súly | 10 Kg |
.jpg?v=null.1672923276 "Turbók")
.JPG?v=null.1672923276 "Szervószivattyúk")