1115A577 Mitsubishi L200 / Pajero Hajtókar (2.4 DI-D 4N15, 2015–)

A hajtókar állapota közvetlenül befolyásolja a dugattyú mozgását és a csapágyterhelést. Ha a csapok vagy csapágyfelületek kopottak, oválisak, esetleg mikrosérülések láthatók, a dugattyú is túlterhelést kap: nő a hőterhelés, romlik a kenés, és megindulhat a dugattyúszoknya barázdálódása. Ilyen esetekben nem elegendő csak a hajtókar csapágyazását felújítani — a dugattyú és a gyűrűk vizsgálata is kötelező lépés. Ha geometriai eltérés, palástkopás vagy horpadás észlelhető, célszerű a dugattyút is cserélni, különben a frissen felújított hajtókar rövid időn belül ismét károsodhat. A robbantott ábrán jól nyomon követhető, hogyan terhelik egymást ezek az elemek; a tartós javítás mindig a teljes egység (hajtókar–csapágy–dugattyú) egyidejű, szakszerű átvizsgálásával kezdődik. Ha a hajtókar felújítása már elkerülhetetlen, érdemes a dugattyú állapotát is átvizsgálni — ha kopás, deformáció vagy hőkárosodás látható, válaszd ki a motorhoz pontosan illeszkedő L200 dugattyút vagy Pajero dugattyút is, így lesz tartós a javítás.

Megnézem a dugattyút!

1110D114 • 1110D115 • 1110D116 • 1110D472 • 1110D473 • 1110D474 • 2015–

Dugattyú • 2.4 DI-D 4N15