Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében.

ME204075 Mitsubishi Pajero Ékszíjtárcsa (3.2 DI-D 4M41, 2000–2006)

53.340 Ft (42.000 Ft + ÁFA)
Menny.:db
Gyártó cikkszám: ME204075

Mitsubishi Pajero Ékszíjtárcsa

OEM szám(ok): ME204075

Évjárat: 2000–2006

Modell: V68W, V78W

Motor: 3.2 DI-D 4M41

Típus: Pajero

Állapot Utángyártott új
Súly 3.5 kg
Elérhetőség: Raktáron
Szállítási díj: 5.715 Ft
Nem értékelt
53.340 Ft (42.000 Ft + ÁFA)
Menny.:db

Leírás

Évjárat:
2000–2006
Típus:
Pajero
Modell:
V68W, V78W
Motor:
3.2 DI-D 4M41

Kiegészítő információk

Alkalmazhatóság
Típus Évjárat Motor
MITSUBISHI PAJERO V68W 3200D-TURBO/SHORT WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V78W 3200D-TURBO/LONG WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41

Fontos Tudnivalók

A ME204075 cikkszámú főtengely ékszíjtárcsa a Mitsubishi gyári katalógusában PULLEY,CRANKSHAFT megnevezéssel szereplő, háromhornyú kivitelű alkatrész, amelyet a nyilvánosan ellenőrizhető katalógusok és adatlapok a Pajero/Montero III 3.2 DI-D 4M41 motoros V68W és V78W változataihoz kötnek. A közzétett méretadatok szerint 154 mm külső átmérőjű, 36 mm belső átmérőjű, 49 mm szélességű és 65 mm teljes szélességű egység. Szerepe, hogy a főtengely elején stabilan vigye át a hajtást a segédberendezések felé; ezért a gyári műhelyleírás nagy meghúzási nyomatékot és speciális ellenfogó szerszámot ír elő a szereléséhez. A tereptapasztalatok szerint ennél az alkatrészkörnél a sípoló hang, az oldalütés, a romló szíjfutás vagy az elülső tömítés környéki nyomok figyelmeztető jelek lehetnek. Diagnosztikánál ezért a tárcsa futását, a rögzítőcsavar és alátét állapotát, valamint a környező burkolat és szíjhajtás nyomait együtt érdemes vizsgálni.

GYIK – Gyakran Ismételt Kérdések
Mi a biztos gyári azonosítás ennél a főtengely ékszíjtárcsánál?
A legerősebb gyári források szerint az alkatrész PULLEY,CRANKSHAFT megnevezéssel fut, a katalógusban a 03047-es pozícióban jelenik meg, és a jelölése háromhornyú kivitelre utal.
Mely modellekhez köthető biztosan?
A nyilvánosan ellenőrizhető katalógusok és adatlapok a Pajero/Montero III 3.2 DI-D 4M41 motoros V68W és V78W változataihoz kötik, jellemzően a 2000 és 2006 közé eső gyártási időszakban.
Miért számít ez nagy terhelésű alkatrésznek?
A gyári műhelyleírás speciális ellenfogó szerszámokat ír elő a kiszereléshez és visszaszereléshez, a rögzítőcsavar meghúzása pedig nagy nyomatékú művelet. Ez arra utal, hogy a pontos futás és a stabil rögzítés ennél az egységnél kiemelten fontos.
Milyen hibajeleket érdemes keresni?
Felhasználói és műhelyfórumos tapasztalatok alapján figyelmeztető jel lehet a sípoló vagy ciripelő hang, az oldalütés, a romló szíjfutás, illetve az, ha a tárcsa környezetében fedélsúrlódásra vagy tömítéskörnyéki elváltozásra utaló nyom látható.
Miért fontos együtt ellenőrizni a csavart, az alátétet és a környezetet?
A gyári robbantott ábra külön tételként mutatja a központi csavart és az alátétet is, ezért javításnál nem szerencsés csak magát a tárcsát nézni. A teljes környezet együtt ad biztos képet a futásról és a rögzítés állapotáról.

Leírás és Paraméterek

Évjárat:
2000–2006
Típus:
Pajero
Modell:
V68W, V78W
Motor:
3.2 DI-D 4M41

Kiegészítő információk

Alkalmazhatóság
Típus Évjárat Motor
MITSUBISHI PAJERO V68W 3200D-TURBO/SHORT WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41
MITSUBISHI PAJERO V78W 3200D-TURBO/LONG WAGON 02.2000 – 12.2006 3.2 DI-D 4M41

Vélemények

Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Írja meg véleményét!